Actualités
Halte à la cabale
Mercredi 17 février 2010, par // Communiqués
La FATCOA condamne la cabale médiatique dont fait l’objet le contrôle aérien français en ce moment. Entre raccourcis faciles et contre vérités, médias et politiques semblent décidés à jeter le discrédit sur notre profession. Il s’avère difficile de pas rapprocher cette campagne de dénigrement de la période protocolaire et des enjeux du FABEC. Notre association souhaite rappeler à tous les acteurs de la vie médiatique et politique que la sérénité des contrôleurs aériens reste un élément clé de la sécurité (...) Lire la suite »
Formations et métiers aéronautiques
Le salon organisé par Aviation & Pilote
Samedi 6 février 2010, par // La Communication
Voilà quelques années que notre association participe au salon des formations et métiers aéronautiques organisé par la revue Aviation & Pilote. Ce rassemblement nous permet de communiquer sur notre métier, une façon de faire toucher du doigt la réalité opérationnelle à des jeunes souvent peu au fait de notre travail quotidien. Les idées véhiculées sont souvent faussées par les multiples caricatures des médias et par le caractère confidentiel de notre activité. Ce salon est aussi une chance de (...) Lire la suite »
Mise au point sur MARC
Mardi 12 janvier 2010, par // Commission Professionnelle
Aix en Provence, le 02 janvier 2010 Mise au point sur MARC (MOSAIC ATM REGIONAL COORDINATION) De quoi s’agit-il ? La définition donnée par le SNCTA de MARC est la suivante : « MARC est la coordination des syndicats et des associations professionnelles du FABEC soutenant les valeurs et les principes de MOSAIC (solidarité du sol à illimité, Fonction publique, chaîne de sécurité…) Sur le périmètre (...) Lire la suite »
GT DO CISM
Mardi 12 janvier 2010, par // Le C.I.S.M.
Aix en Provence, le 06 janvier 2010. GT DO CISM. La FATCOA a toujours défendu la mise en place d’un système de gestion du stress après incident critique (CISM : Critical Incident Stress Management) basé sur l’intervention de pairs. Après avoir rencontré en mai 2009 les organisations syndicales pour leur expliquer le concept (et obtenu leur soutien unanime), nous avons sollicité du DO de l’époque (...) Lire la suite »
E.E.E Vers un tournant ?
Quelques changements à prévoir...
Dimanche 10 janvier 2010, par // Environnement Electronique
Initialement, juin aurait dû permettre d’éclaircir l’horizon du projet sauf que la politique s’en est mêlée et notre Directeur des Services de la Navigation Aérienne a été appelé à de plus hautes fonctions en qualité de directeur de cabinet du secrétaire d’état chargé des Transports, Dominique Bussereau. Cette actualité brûlante a empêché la tenue d’un CTP-DSNA mais la nomination de son adjoint au poste de (...) Lire la suite »
Lettre d’information sur le Data Link
Samedi 9 janvier 2010, par // Commission Technique
La première publication technique de la fédération concerne les liaisons de données (data link), leur historique, leurs applications et les différentes initiatives européennes et mondiales à la fois pour améliorer surveillance et communications entre pilotes et contrôleurs. Cette lettre d’information a été préparée par la FATCOA à la demande de Marc Baumgartner, président exécutif de la fédération IFATCA, (...) Lire la suite »
La FATCOA - Quid ?
Quoi ? Qui ? Comment ?
Vendredi 8 janvier 2010, par
La French Air Traffic COntrollers’ Association existe depuis le 14 janvier 2005 et représente les contrôleurs aériens français au sein de la fédération IFATCA. En outre, elle est reconnue par la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) comme l’association professionnelle des contrôleurs aériens. Au delà de ces éléments, nous allons aborder quels sont ces buts, ses membres, etc... Les (...) Lire la suite »
Le Forum Pilotes de Ligne / Contrôleurs Aériens
Une troisième édition prometteuse...
Samedi 19 décembre 2009, par // La Communication
Pilotes et contrôleurs, deux métiers qui se côtoient quotidiennement sans jamais vraiment se connaître... Même si les relations sont plutôt cordiales malgré ce que pourraient faire croire quelques bandes audio diffusées ici et là ou encore des feuilles de choux qui prétendent mener des « enquêtes », il n’empêche que la méconnaissance de l’autre côté du micro peut conduire à une incompréhension source de (...) Lire la suite »
Derniers articles
L’arrivée du Datalink en Europe
Le datalink, que ce soit pour les communications ou la surveillance, sera prochainement un outil quotidien pour la plupart des contrôleurs européens. Voici un aperçu rapide du cadre européen (...) Lire la suite »
20ème Meeting Régional Afrique et Moyen Orient
Ouarzazate 2009.
L’Association Marocaine des Contrôleurs Aériens (AMCA) a organisé à Ouarzazate le 20ème meeting régional de l’IFATCA [1] du 3 au 5 novembre 2009. 120 délégués appartenant à 17 MAs [2] d’IFATCA ont (...) Lire la suite »
Expérimentation FINAVIA
Les résultats de la première expérimentation de NOSS en Europe par Eurocontrol
Description de NOSS [1] - Rappel NOSS est donc une méthode pour la collecte de données sur la sécurité dans le Contrôle de la Circulation Aérienne en « opérations normales ». Dans le contexte de NOSS, (...) Lire la suite »
Dernières brèves
- 12/04 — Conférence annuelle IFATCA
- 11/03 — Forum Pilotes / ATC Approche
- 19/01 — JAL en difficulté
- 7/01 — GT CPDLC de la DSNA
- 21/12 — CoFlight avance
- 26/11 — Forum Pilotes / Contrôleurs Aériens : troisième édition
Derniers articles
- 10/06 — MAESTRO — par
- 24/05 — Environnement Electronique ERATO (EEE) — par
- 29/11 — Forum Pilotes / Contrôleurs Aériens — par
- 2/10 — ERASMUS — par
- 1er/12 — Réponse du Garde du Sceaux encourageante — par
- 19/08 — Participation de la FATCOA au colloque de l’Académie de l’Air et de l’Espace — par
Derniers commentaires
- 23/01 — Le Forum Pilotes de Ligne / Contrôleurs Aériens — par Patrick Hubscher [Communication]