Commission Professionnelle
Dernier ajout : 12 juillet 2011.
Derniers articles
SESAR Le WP04 sur les opérations en route
Mardi 12 juillet 2011, par // Commission Professionnelle
L’étude du programme SESAR continue avec le programme de travail 04 (WP04) sur les opérations en route. Nous avions précédemment étudié le WP16 sur les facteurs humains, programme dit "transversal" car son sujet se retrouve dans la plupart des programmes de travail SESAR, exceptés ceux dont le sujet est strictement matériel (conception des systèmes électroniques etc.) Nous allons voir dans cette étude-ci qu’il est bien présent en de nombreux endroits clés où il est nécessaire qu’une attention (...) Lire la suite »
Enquête sur la culture sécurité à la DSNA
Vous avez votre mot à dire sur la sécurité !
Mardi 15 mars 2011, par // Commission Professionnelle
De la même façon que nous encourageons nos collègues à participer à l’expérimentation SESAR à Aix en Provence, nous accueillons positivement cette enquête sur la culture de la sécurité. Nous nous faisons donc aujourd’hui le relais de cette démarche qui malheureusement ne bénéficie pas de la communication qu’elle mériterait d’avoir autour d’elle. Le questionnaire devrait vous prendre 10 minutes environ et bien sûr, les réponses individuelles sont strictement confidentielles et anonymes - votre nom n’est pas (...) Lire la suite »
Démonstration SESAR
Aix en Provence, les 12, 13 et 14 avril 2011.
Mardi 15 mars 2011, par // Commission Professionnelle
Pour une fois que l’on vous demande votre avis ! La DSNA organise une démonstration du projet SESAR 4.7.2 La FATCOA, à travers l’IFATCA, participe activement au projet SESAR car elle mesure l’impact que celui aura sur le futur de notre profession. Aussi, aujourd’hui, nous accueillons favorablement l’expérimentation SESAR mise en place par la DSNA et nous convions tous les contrôleurs intéressés à prendre contact avec la personne en charge du programme afin de participer à cet évènement. Les frais (...) Lire la suite »
European Regional Meeting IFATCA.
Bled, Slovénie Octobre 2010.
Mardi 15 mars 2011, par // Commission Professionnelle
Mars 2011… Cela fait déjà plusieurs mois que le régional meeting est clos et notre rapport n’est cependant disponible que maintenant. Alors, entendrons nous encore dire que la FATCOA prend son temps ? Qu’elle ne fait pas grand chose ? Ou pire : c’est quoi la FATCOA ? Si nous ne sommes pas aussi productifs que nous aimerions l’être, la raison est pourtant toute simple. Nous ne sommes qu’une poignée à nous investir dans l’association professionnelle des contrôleurs aériens. Alors, évidemment, ça (...) Lire la suite »
SESAR
Etude du Work Programme 16 - Recherches et Développements des Régions Transversales
Lundi 27 décembre 2010, par // Commission Professionnelle
Voici une première étude du programme SESAR à travers celle du WP 16. On appelle les domaines qu’il va traiter des domaines « transversaux » car ils sont communs à 12 des 15 WPs qui constituent le programme de développement SESAR. Pourquoi commencer par celui-ci ? Tout simplement parce que c’est celui qui conditionnera directement le futur du programme d’un point de vue des Facteurs Humains, de l’environnement, de la sécurité et de la sûreté. C’est celui qui définira les conditions de travail, (...) Lire la suite »
Le point sur SESAR : Les 100 premiers projets sont en route !
Vendredi 3 septembre 2010, par // Commission Professionnelle
Le programme de travail SESAR a célébré son premier anniversaire le 03 juin 2010. Depuis, 85% des 300 projets SESAR ont été lancés, la moitié d’entre eux a passé la phase d’initiation préparatoire et commencé la recherche réelle et le travail de développement. Depuis ce lancement, 1500 experts de 17 pays travaillent pour développer le futur système ATM. En 2010, l’accent est mis sur l’obtention des premières avancées. Quelques-unes des priorités pour les mois futurs sont des projets sur la gestion de (...) Lire la suite »
Rapport du Comité "A"de la conférence annuelle 2010 de l’IFATCA
Jeudi 6 mai 2010, par // Commission Professionnelle
Aix en Provence, le 03 mai 2010. Conférence annuelle IFATCA 2010. Rapport du comité « A » en charge de la gestion de la fédération. Mr Thierry Carquet de la section de Brest et Mr Jérôme Louchet de la section d’Aix en Provence ont participé aux sessions du Comité A. Composition de l’IFATCA. Deux nouvelles associations viennent grossir les rang de l’IFATCA : il s’agit de la Papouasie Nouvelle-Guinée ainsi que la Colombie. Parallèlement, quatre associations dont la santé financière ne leur permet plus (...) Lire la suite »
Mise au point sur MARC
Mardi 12 janvier 2010, par // Commission Professionnelle
Aix en Provence, le 02 janvier 2010 Mise au point sur MARC (MOSAIC ATM REGIONAL COORDINATION) De quoi s’agit-il ? La définition donnée par le SNCTA de MARC est la suivante : « MARC est la coordination des syndicats et des associations professionnelles du FABEC soutenant les valeurs et les principes de MOSAIC (solidarité du sol à illimité, Fonction publique, chaîne de sécurité…) Sur le périmètre du FABEC, le MARC représente la grande majorité des personnels de la navigation aérienne. Son but : défendre (...) Lire la suite »
Expérimentation FINAVIA
Les résultats de la première expérimentation de NOSS en Europe par Eurocontrol
Dimanche 5 juillet 2009, par // Commission Professionnelle
Description de NOSS - Rappel NOSS est donc une méthode pour la collecte de données sur la sécurité dans le Contrôle de la Circulation Aérienne en « opérations normales ». Dans le contexte de NOSS, une opération ATC normale est définie comme : « une opération pendant le cours de laquelle aucun accident, incident ou événement a lieu qui exige un compte-rendu et/ou une enquête sous la législation ou les règlements existants ». C’est important de bien voir que NOSS est un outil qui aide une organisation ATC à (...) Lire la suite »
Dernières brèves
1er/06 — Le futur du ciel Européen en vidéo.
A partir de 2030, 17 millions de vols devraient traverser annuellement l’espace aérien Européen. Pour éviter le chaos, regardez cette vidéo qui vous montrera ce que le programme SESAR apportera au ciel Européen à l’horizon 2020 pour résoudre les problèmes.
9/05 — Le point sur SESAR mai 2011
Parutions SESAR
A ce jour, les exercices de validation des premières Parution SESAR ont lieu dans les temps. Un pas important de ces parutions est la deuxième mouture de révision du "system engineering" qui aura lieu en juin. Les participants à cette révision ont été impliqués récemment pour affiner sa portée et son organisation. De plus, la définition de la deuxième Parution SESAR commencera dans les prochaines semaines, avec le but d’avoir un premier avant-projet avant la pause de l’été.
Plan d’action sur SWIM
SWIM est l’acronyme de System Wide Information Management c’est-à-dire la future épine dorsale du programme SESAR permettant les échanges de toutes les données d’une manière uniforme, sécurisée et fiable. Le 17 février, les divers risques relatif à SWIM ont fait l’objet d’une discussion approfondie, mettant en relief en particulier le manque de prise en charge du concept SWIM par les projets opérationnels et techniques en dehors des WP 8 et 14. Etant donné l’importance de SWIM (comme identifié dans le Plan ATM Maitre et les objectifs de SESAR 2012), c’est un risque considérable pour le programme qui doit être minimisé. Il a été décidé par conséquent de créer un plan d’action pour supporter et stimuler les activités de SWIM dont le premier avant-projet a été présenté 7 avril. Certains changements seront faits à l’avant-projet et seront coordonnés avec les Chefs de programmes, en prenant en compte les commentaires reçus ; la dernière version du plan d’action devrait être adoptée en mai.
Réunion trimestrielle des associations de personnels (dont fait partie IFATCA)
La première réunion trimestrielle des associations de personnels pour 2011 a eu lieu le 31 mars. Un des sujets principaux de discussion était la finalisation du panel d’expertise opérationnelle formant le Groupe de Validation International (IVT), groupe de compétence opérationnelle qui forme l’Équipe de la Validation Internationale. L’IVT des associations de personnels consiste en un groupe d’ATCOs expérimentés, ATSEPs et pilotes qui seront à disposition pour apporter un support précieux et leur contribution aux programmes de travail SESAR et participeront aux activités de validation SESAR qui seront planifiées
Succès de l’expérimentation de réduction du minimum de Séparation Longitudinale Réduite :
Le premier jour des essais de réduction du minimum de Séparation Longitudinale Réduite dans l’Atlantique Nord (RLongSM) a eu lieu le 5 avril.
Le projet qui fait partie du programme AIRE a l’intention d’analyser l’impact de l’introduction d’une nouvelle séparation longitudinal standard de 5 minutes, mettant l’accent sur :
La sécurité des vols
La consommation de combustible
L’impact sur l’environnement
La charge de travail ATC
Les bénéfices économiques liés à l’usage de FANS.
Les données relatives aux essais en vol ont été enregistrées avec succès dans les centres de contrôle aériens Océaniques de Gander et Shanwick, où le logiciel qui permet la séparation réduite a été rendu opérationnel avec succès à la fin mars. Le prochain essai aura lieu le 10 mai .
4/07 — Bientôt un GT CISM ?
Suite à l’action de la FATCOA, la DSNA et les organisations syndicales s’accordent à la création d’un GT dédié à la gestion du stress après incident critique (CISM) en France.